INNOVATIONS DANS LA GESTION DES PORTS ET DES CORRIDORS LOGISTIQUES EN AFRIQUE ATLANTIQUE

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Dans une économie mondiale très perturbée par de nombreuses crises, la croissance annuelle moyenne du PIB sur la dernière décennie (au moins 5 %) de l’Afrique est reconnue par les données officielles internationales. Loin d’ignorer l’importance de certains renseignements utiles tirés d’une présentation surfocalisée sur les difficultés et les limites, le projet « Afrique Atlantique » engage à une compréhension autrement que par les grilles habituelles de lecture. Se découvre alors une Afrique véritablement en mouvement, terres de mobilités, de flux, plus à l’aise dans les processus de mondialisation que ne le laissent supposer certaines statistiques et représentations culturelles dominantes. Toutefois, si des potentialités et des perspectives de développement lui sont désormais reconnues, le continent africain est, à maints égards, à la recherche des outils, méthodes et modèles de gouvernance performante dépouillée de gaspillage de ressources et de corruption. Dans cette quête légitime d’une meilleure exploitation, prédomine l’attention particulière accordée à la gestion des ports et des corridors logistiques qui assurent leur projection dans les territoires intérieurs urbains, littoraux, transfrontaliers et sahéliens.

Suite aux évolutions de statut juridique des ports et face aux mutations spatiales, socio-organisationnelles et environnementales entreprises pour améliorer les compétitivités dans les territoires étudiés, on note des problèmes de fluidité dans les circulations des personnes et des biens. Les expériences décrites révèlent certaines rugosités têtues des territoires. Mais on note également des efforts de développement des innovations technologiques pour y répondre. Entre autres, sont abordés les concepts hérités de gestion portuaire, de modèle de gestion déléguée, de mutations spatiale et environnementale, de changements socio-organisationnel et sociétal. S’intéressant aux mutations actuelles et à venir dans la gestion des ports, des corridors et dans les territoires, ce Tome VII de la collection « Afrique Atlantique » ressort par ses huit contributions, une association étroite entre recherches académiques et travaux à finalité opérationnelle.

Il est codirigé par Messan LIHOUSSOU, enseignant-chercheur de Transport et Logistique à l’Institut Universitaire de Technologie de l’Université de Parakou (Bénin), Maître-Assistant du CAMES et chercheur associé à Idées-Le Havre Normandie et Athanase BOPDA, professeur des Universités en géographie, chercheur à Idées-Le Havre Normandie (France).