T3. PORT-CITY GOVERNANCE

City-port governance has become a key strand of competitive strategy for most leading ports and one that is embedded in the Port of Montreal’s strategic plan. This follows a growing recognition that under changing economic conditions, ports and cities have to transform their facilities and urban fabric to succeed in the global market place. This remarkable book builds on the strengths of a global network of researchers and professionals and coincides with the 14th World Conference Cities and Ports. Taking an approach that is broader than usual, the book is impressive in its coverage of the city-port dilemma as it addresses many of the key issues confronting corporations, institutions and regulators in understanding the factors contributing to the functional dynamics of port cities.
Sylvie VACHON, President and CEO of Montreal Port Authority

Les relations ville-port représentent un enjeu vital du développement économique et sociétal du continent africain. Cet ouvrage offre un éclairage unique pour les décideurs, les investisseurs et les opérateurs qui construisent l’avenir de nos villes et de nos ports. A Madagascar comme partout ailleurs, les retours d’expériences et les analyses du présent ouvrage seront utiles pour améliorer le fonctionnement des villes portuaires. Dans une économie mondiale de l’échange, les littoraux seront de plus en plus valorisés. Les villes portuaires devront être les vitrines d’une globalisation servant le bien commun de l’Humanité.
Ulrich ANDRIANTIANA, Ministre des Transports et de la Météorologie, République de Madagascar

Las ciudades portuarias tienen un peso muy importante dentro de las actuales economías globalizadas, viéndose sometidas a constantes desafíos económicos, sociales y medioambientales. En este sentido, la relación puerto-ciudad juega un papel trascendental. Afrontar estos retos de manera conjunta y coordinada, es sin duda en muchos casos la clave del éxito. El caso de Barcelona es un buen ejemplo de simbiosis entre ambos agentes, que han establecido un estrecho marco de colaboración para innovar en los modelos de gobernanza, y actuar como un todo para favorecer su desarrollo. Por primera vez, tenemos ante nosotros un libro excepcional dedicado a este tema, de gran relevancia en todas las ciudades portuarias. La diversidad de las experiencias reunidas en esta obra por la AIVP y la Fundación SEFACIL constituye una herramienta imprescindible para todos los actores del futuro de cada ciudad portuaria.
Antoni VIVES, Tercer Teniente de Alcade de Barcelona